Der Photovoltaik-Anbieter ANTARIS SOLAR engagiert sich als Sponsor an der 4L Trophy 2012 von Paris nach Marrakesch. Mit einem aufmontierten Solarmodul ermöglicht ANTARIS SOLAR einem Rallyeteam den Betrieb von Beleuchtung und Kommunikationstechnik durch Sonnenkraft.  Die Rallye mit humanitärem Hintergrund steht unter der Schirmherrschaft der UNICEF und startet am 16. Februar.

Für einen guten Zweck mit dem Renault 4 von Paris nach Marokko – das ist die Grundidee der 4L Trophy, einem studentischen Autorennen nach dem Vorbild der Rallye Paris-Dakar. Rund 1.500 Rallyeteams starten am 16. Februar mit ihren Renaults zu einem abenteuerlichen 6.000 Kilometer-Trip, der über Spanien und durch die Straße von Gibraltar in die Sahara führt und am 26. Februar in Marrakesch endet. Bereits seit der ersten Trophy im Jahr 1998 hat die Tour einen humanitären Hintergrund. Ziel der Aktion, die unter der Schirmherrschaft von UNICEF steht, ist die Unterstützung marokkanischer Schulkinder. Mindestens 50 kg Schulausrüstung – Ranzen, Stifte, Hefte, Kreide – hat jedes Rallye-Team im Gepäck. Dazu kommen auch noch Kleidung, Sportausrüstung, Spielzeug sowie haltbare Lebensmittel. In Kooperation mit der marokkanischen Organsiation „Enfants du Désert“ (Kinder der Wüste) werden diese dringend benötigten Artikel vor Ort in Marokko verteilt.

Mobile PV-Anlage von ANTARIS SOLAR als technische Unterstützung
Mit einem Sponsoring der besonderen Art beteiligt sich ANTARIS SOLAR an der diesjährigen 4L Trophy. Der Photovoltaik-Anbieter stellt einem französischen Rallye-Team eine komplette transportable PV-Anlage zur Verfügung, mit der während der Tour eine Beleuchtung und weitere technische Ausrüstung wie zum Beispiel ein Laptop und ein Mobiltelefon betrieben und geladen werden können. Dazu wurde ein ANTARIS SOLAR-Modul vom Typ AS P 230 mit einer Unterkonstruktion auf dem Dach des Renault 4 installiert. Eine Montage mit Scharnieren erlaubt es, das Modul aufzustellen. So lässt es sich bei Bedarf nach der Sonne ausrichten. Ersatzreifen und weiteres Material können darunter verstaut werden. Ein Verteilerkasten mit Regler dient der Funktionskontrolle, der Visualisierung der Batteriekapazität und beinhaltet die Geräteanschlüsse. Eine auslaufsichere AGM-Batterie zur Speicherung des erzeugten Solarstroms ist im Wageninneren untergebracht.
Bei der Installation der „rallye-tauglichen“ PV-Anlage standen Robustheit und einfache Bedienbarkeit im Vordergrund – Eigenschaften, die auch bei den flexibel konfigurierbaren netzunabhängigen Photovoltaik-Anlagen von ANTARIS SOLAR zum Tragen kommen.

Dr. Michael Göde, Geschäftsführer von ANTARIS SOLAR, hat gleich mehrere Gründe für die ungewöhnliche Sponsoring-Maßnahme: „Ich halte die Förderung von Bildung und Ausbildung für eine der wichtigsten Maßnahmen in der Entwicklungshilfe und engagiere mich mit der GÖDE-Stiftung ebenfalls auf diesem Gebiet. Die Ausrüstung des Teams mit unserer Photovoltaiktechnik war bei einer Wüstenrallye naheliegend, besonders da ANTARIS SOLAR-Module sich in der Praxis als sehr robust und hitzebeständig erwiesen haben.“

Weitere Infos zur 4L Trophy unter: www1.4ltrophy.com



Hat noch einen weiten Weg vor sich: Der Renault 4 mit dem aufgeklappten Solarmodul, hier vor der Firmenzentrale von ANTARIS SOLAR

Bild: ANTARIS SOLAR